在对NT855-C280型康明斯柴油机进行例保时发现，柴油机停止工作时有柴油从水箱溢流孔流出，当打开水箱盖时有10L左右的柴油流出；柴油机工作过程中油底壳中油面不断上升，机油黏度下降，压力降低，几乎一个星期就要更换一次机油；柴油机水温偏高；工作无力。
在对NT855-C280型康明斯柴油机进行例保时发现，柴油机停止工作时有柴油从水箱溢流孔流出，当打开水箱盖时有10L左右的柴油流出；柴油机工作过程中油底壳中油面不断上升，机油黏度下降，压力降低，几乎一个星期就要更换一次机油；柴油机水温偏高；工作无力。
康明斯NT855型柴油机在山推TY220型推土机和中环牌自卸汽车上均有使用。它采用湿式气缸套，缸套直接与柴油机冷却水接触进行散热。冷却水在循环过程中冲刷气缸套的外表面，会在气缸套外表面形成穴蚀及气蚀现象.
一台折散的柴油机， 经装复运转后发现，柴油机运转有时异响、运转不平稳。经查，原来是将各缸缸盖、缸套的次序放乱了，未按原装配位置的次序安装，装后也未测验活塞的缸盖间的间隙（即活塞顶隙），因此引起各缸的压缩比差别过大，致使工作不科稳而产生异响。
推杆护管上部和缸盖相连，下部和机体上挺杆孔相连，因为缸盖上有燃烧室，温度较高，所以采用耐温性的较好的氟橡胶圈或氯橡胶胶圈.
风冷柴油机采用两根齿形胶带传动时，要保持两根胶带受力均衡、传动平稳，因而要求两根胶带经常保持结构、尺寸和形状相同。
风冷柴油机上不少连接部位不用垫片而只靠密封胶密封，因此，用好密封胶、确保柴油机不漏油和不漏气是很重要的。
安装活塞时应使用带限位挡块的钳子，以限制活塞环口的张开极限。若没有专用的安装钳子，可以徒手安装。但徒手安装较为费力，易卡伤手指；用手掰活塞环，开口大小不易控制，掰口过大易将活塞环掰断，即使活塞未被折断但也会受到损伤，埋伏着断裂的危险。
风冷柴油机发动机运转气门弹簧发生损坏或折断是很危险的，会造成恶性损坏事故。因此，对气门弹簧给以关注很有必要。